1、潤滑脂的組成

潤滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑（增稠劑）或皂基、添加劑（有些品種不含添加劑） 在高溫下混合而成的潤滑軸承 。

1）基礎(chǔ)油

基礎(chǔ)油占總量的 70% 以上，基礎(chǔ)油主要來自煉油廠特制的礦物油，另外還有植物油和合成油潤滑軸承 。合成油具有特殊的應(yīng)用，例如，超高溫和超低溫場(chǎng)合等。

不同成分的基礎(chǔ)油，有的可以互相兼容（可以混合在一起使用），有的則不可互相兼容 （不可以混合在一起使用）潤滑軸承 。不可互相兼容的兩種基礎(chǔ)油混合在一起時(shí)，可能失去潤滑作用，甚至造成軸承的嚴(yán)重?fù)p壞。

2）稠化劑或皂基

稠化劑也稱為增稠劑，它是吸附潤滑油和 /或添加劑的物質(zhì)潤滑軸承 。稠化劑由皂基或非皂基形成。它的類型決定了潤滑脂的典型特性。皂基以鋰、鈣、鈉、鋇或鋁為基礎(chǔ)；非皂基則以有機(jī)和無機(jī)固體顆粒、黏土、聚脲和硅膠為基礎(chǔ)。

3）添加劑

添加劑用于提供附加特性，例如，耐磨和防腐蝕保護(hù)、減少摩擦的效果，以及在邊界和混合潤滑條件下防止損傷等潤滑軸承 。

2、潤滑脂的分類和基礎(chǔ)性能

潤滑脂的分類方法有多種，但一般按其組成原料中的稠化劑成分來分，稱為“××基脂”，如 “鈉基脂”、“鋰基脂”、“聚脲脂” 等潤滑軸承 。常用類型和各自可適應(yīng)的工作溫度見下表。按其所適應(yīng)的最高和最低溫度，還可分為普通潤滑脂、高溫潤滑脂和低溫潤滑脂等。

1.二硫化鉬潤滑脂是一種將1號(hào)二硫化鉬固體潤滑劑加入到潤滑脂中制成的潤滑產(chǎn)品（二硫化鉬占 3%～5%）潤滑軸承 。它可以改善原有潤滑脂的某些性能，例如，可減少摩擦，提高抗耐熱能力等。

常用軸承潤滑脂的品種、代號(hào)、性能及用途如下圖潤滑軸承 。

3、不同成分潤滑脂的兼容性

原則上講，不同成分的潤滑脂是不許混用的潤滑軸承 。這一點(diǎn)在對(duì)軸承第一次注脂時(shí)是很容易做到的。但在機(jī)械運(yùn)行過程中，補(bǔ)充或更換油脂時(shí)，則往往會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)找不到原用品種或其他客觀和主觀原因而使用另一品種的潤滑脂，造成不同成分混用的結(jié)果。

不同成分混用后，有時(shí)沒有出現(xiàn)異常，有時(shí)則會(huì)出現(xiàn)油脂稀釋或板結(jié)、變色等現(xiàn)象，降低潤滑作用，最終損壞軸承潤滑軸承 。出現(xiàn)上述不同的結(jié)果，主要涉及不同成分的潤滑脂之間的兼容性問題。

常用潤滑脂基礎(chǔ)油兼容情況

常用潤滑脂增調(diào)劑兼容情況

表中：“+”為兼容；“×”為不兼容；“？”為需要測(cè)試后根據(jù)反映情況決定潤滑軸承 。對(duì)表中所列不兼容的品種應(yīng)格外注意。

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